Initialt inköpspris
Stålbarriärer har vanligtvis en lägre initialkostnad. Polymersystem kräver en högre initialinvestering. Men det är också här som stålets kostnadsfördelar vanligtvis upphör. När barriärerna utsätts för verkliga stötar i trafikerade miljöer blir långsiktig prestanda den avgörande faktorn.
Påverkan på prestanda
En barriärs verkliga värde definieras av hur den hanterar stötenergi. Stålbarriärer är i allmänhet styva. Vid en kollision överförs energin via stolpar och förankringar direkt till betonggolvet. Barriären deformeras, golvet absorberar kraften och båda kräver ofta åtgärder efter kraftiga kollisioner. Efter svåra kollisioner krävs ofta reparationer.
De flesta stålbarriärer som används i industriella miljöer är inte prestandaklassade. Även om de kan likna motorvägsbarriärer, testas eller certifieras de sällan för industriella kollisionsscenarier. Detta innebär att deras beteende vid en kollision inte kan garanteras. Polymerbarriärer är konstruerade för att böjas och absorbera energi genom hela sin struktur. Stolparna böjs, skenorna avlänkas och systemet återgår till sin ursprungliga form. Detta minskar kraften som överförs till förankringar och betong, vilket bidrar till att bevara golvet över tid.
Denna flexibilitet gör att många kollisioner som skulle kräva reparationer inte längre behöver repareras. I livliga anläggningar där nära ögat-situationer och lätta kollisioner inträffar ofta blir skillnaden snabbt märkbar.
Polymerbarriärer från välrenommerade tillverkare testas också enligt erkända standarder som PAS 13, ANSI MH 31.3 eller UNI/TS 11886-1. Detta ger förutsägbar prestanda och förtroende för att systemet kommer att fungera som avsett när det behövs.
